近期借了一台坦克300，开完之后被种草了

为了做油耗测试，在湖州拿到车的第一时间就走了近5个小时的国道回芜湖，全程227km并且开着空调，空调温度设置在22℃，大部分路段限速70km或80km/h，共耗费燃油21.64L，计算下来的实际百公里平均油耗为9.53L/100km，最后的表显油耗却为10.2L/100km，表显油耗高于实际油耗，这有些出乎意料。另外让人意外的几个地方：1.底盘悬挂完全跟想象中不一样，没有硬派越野的那种生硬反而很有韧性，坐起来比较舒适，除了在遇到一些细小的坑洼路面时会感觉后整体桥有多余的跳动之外，其余路况的底盘质感已经达到20万级别的城市SUV水平。2.车内隔音做得很好，80km/h左右会有稍微明显的风噪，除此之外，几乎听不见其它噪音，发动机转速在2000转左右会稍微有声音传递进来，但声音浑厚，绝对是很顺耳的那种。最意外的是，装了AT胎的坦克300几乎听不见胎噪。3.坦克300的挡把造型很符合人机工程学，手感巨好。4.对于硬派越野来说，坦克300的内饰质感算上乘，像空调出风口、方向盘左手边储物盒等处的阻尼感做得非常出色，夜晚氛围灯亮起的时候质感更棒。说完优点再来说说不足之处：1.作为顶配车型，除了主驾之外竟然没有车窗一键升降。2.车侧踏板的高度很尴尬，身高185cm的我，一步跨上去有些扯蛋，踩一下又觉得过高，如果后期改悬挂把底盘升高一些，踩上去就合适了。3.原厂选装的绞盘配的是软缆，如果要进行深度越野，最好是换成钢缆。
由于场地和时间原因，我们还没来得及体验坦克300的“三把锁”功能，不过就目前它在城市路况的表现来看，坦克300完全可以作为一辆城市SUV来满足日常通勤。再立个Flag，本条动态阅读量破10万，天涯君将自费购入一台并在后期逐步进行改装升级、长途穿越，分享改装攻略及经验。